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在漢密爾頓決定加盟法拉利之后，梅賽德斯也在尋找從2025年起與拉塞爾并肩作戰(zhàn)的替代者。目前圍場車手的人選并不短缺，從梅賽德斯的青訓(xùn)計劃車手安東內(nèi)利，到更有經(jīng)驗的塞恩斯、阿爾本，甚至兩屆世界冠軍阿隆索。

然而，在對霍納的指控進(jìn)行內(nèi)部調(diào)查之后，紅牛車隊持續(xù)的動蕩加劇了梅賽德斯對于拿下維斯塔潘的傳聞。這可能是他與紅牛高層不和的結(jié)果——荷蘭人的父親老維斯塔潘曾呼吁霍納離開車隊。

在巴林大獎賽結(jié)束后，梅賽德斯領(lǐng)隊沃爾夫被拍到與老維斯塔潘進(jìn)行了會面，他們在周末早些時候還曾共進(jìn)晚餐。由于霍納事件遠(yuǎn)未結(jié)束，沃爾夫意識到，如果維斯塔潘的情況有進(jìn)展，那么提前打電話是沒有什么好處的。

沃爾夫此前承認(rèn)，梅賽德斯之所以沒有與漢密爾頓簽訂一份更長期的車手合同，是因為他們不想冒失去新秀車手安東內(nèi)利的風(fēng)險。

沃爾夫說：“很多年前，我們原本有機會讓維斯塔潘來代表我們參賽。但當(dāng)時是不可能的，因為那時我們根本沒有空缺的席位。羅斯伯格和漢密爾頓都長期與我們綁定，而紅牛抓住了這個機會，他們給了維斯塔潘小紅牛的合同，第二年他就有可能為大紅牛開車。然后我們失去了這個年輕車手，你可以看到他已經(jīng)變得多么成功了。”

“正因為我們即將迎來一位很有才華的年輕車手，我只是希望保留這個選擇。但這并不意味著我們明年就一定會讓安東內(nèi)利上場，他今年才17歲，可能有點早。但考慮到未來5到10年的前景，我只是想有這個選擇。”

“現(xiàn)在，我也并不急于對車手做出決定。之前我被漢密爾頓催得很急。所以，這次我要放輕松，評估一下市場情況再看看。”