體壇周報全媒體特約記者 茅為安

周冠宇在完成了備受好評的2022新秀年后，即將迎來自己在F1的“二年級”。爭取刷新更好的個人成績、幫助阿爾法·羅密歐車隊“保六”無疑是他2023賽季的主要任務，當然更重要的是讓所有人相信他配得上長久地在大獎賽的發車區占據一席之地。

去年，周冠宇在F1職業生涯第一場比賽里就收獲了積分，隨后賽季里又有兩次進入積分區。但更為重要的是，在“第一位中國F1正式車手”頭銜必然帶來的壓力之下，他在賽道上發揮穩定、極少犯錯，在賽車外工作勤奮踏實，遭遇駭人事故后仍然鎮定自若，堅定地執行團隊策略，以及在賽道下散發出親和力。所有這一切都得到了阿爾法·羅密歐車隊內外的認可，讓他2023年繼續比賽實至名歸。

面對第二年不可避免的受到更多關注，周冠宇非常清楚自己的重心，以及如何不設目標地去實現最重要的任務。

Q=體壇 A=周冠宇

Q：去年你達成了自己給新秀賽季定下的所有小目標：拿到積分、進入Q2還有Q3。面對第二個賽季，今年你給自己哪些新的目標？

A：今年倒是沒有很具體的目標，不像去年可能首先想著進Q2，后來想進Q3、拿積分。當時拿到第一個積分肯定對我意義非凡，當我已經獲得了這個成就后，接下來我更希望是今年整個賽季能夠表現更加穩定，無論在運氣，還是賽車的穩定性方面，以及達到人車合一的境界——我希望今年可以在這三點上做得更好。這樣我就可以在機會出現的時候把握住。其次，我覺得個人目標更多是希望今年能夠收獲更多積分，并且刷新自己在F1的個人最好成績。

Q：每個賽季對車手來說都總有不同的壓力。你很好地應對了新秀賽季的壓力，而作為“二年級生”，往往既想更激進一些，又要避免激進過度。如何把握這個尺度？

A：首先我的駕駛風格是，當我有了一定經驗之后，我才會去追求把賽車的極限釋放出來，因為我知道去年作為新秀來說，很重要的部分是在前半賽季積累經驗，與賽車完成磨合，然后再把自己的最佳潛能展現出來。那么在有了一整年的經驗后，今年可以更多地在速度方面提升到與隊友非常接近的層次。同時，我也希望避免去年出現的一些錯誤，并且做得更好。其實每個車手每年都會有失誤，但要做的是減少這些錯誤發生的幾率。我更多的是希望讓大家更加堅信我非常配得上待在圍場當中，配得上這個席位，我希望更加全面化地展現自己。

Q：去年阿爾法·羅密歐車隊獲得了年度第六，那是車隊十年來最好的成績，今年中游集團競爭激烈，要想至少保住第六或者再往上走肯定不容易。

A：對我們整個車隊來說，去年的第六名是非常不可思議的成就，但在整個賽季的研發速度方面，大車隊相對來說會在賽季中后段有很大的優勢，包括研發上的資金投入。在去年成績的基礎上，我們可以確保在研發方面有很大提升，主要是研發速度的提高，因為去年很多次我相對晚了兩站才能用到新套件。總的來說，我覺得今年的研發肯定會比去年在各方面更快一些。但問題是去年年初我們在賽車重量方面有很大的優勢，而通過去年的磨合，今年所有車隊在車重方面進入了比較平穩的時期，速度的對比不會有很多起伏。不過如果可以保住年度第六，對我們將是很好的成績。