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當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月17日，F(xiàn)1伊莫拉站排位賽舉行，梅賽德斯奔馳車手漢密爾頓拿下職業(yè)生涯第99個(gè)桿位。紅牛車手佩雷茲落后0.035秒，排名第二；維斯塔潘落后0.087秒，排名第三。梅奔的另一位車手博塔斯僅列第八。

排位賽首節(jié)，小紅牛車手角田裕毅在15號(hào)彎滑出賽道，車尾撞上護(hù)墻，賽車損毀嚴(yán)重，賽會(huì)出示紅旗。比賽恢復(fù)后，博塔斯跑出1分14秒926暫列榜首，諾里斯落后0.083秒排名第二。博塔斯隨后再次刷新成績(jī)，以1分14秒672的成績(jī)領(lǐng)跑本節(jié)，漢密爾頓落后0.283秒排在第二。威廉姆斯車手拉塞爾在最后時(shí)刻升至第14位，驚險(xiǎn)晉級(jí)。阿爾法羅密歐車手吉奧維納茲在進(jìn)入最后一圈時(shí)受到哈斯新秀馬澤平超車的影響，無(wú)奈放棄刷新圈速。萊庫(kù)寧、吉奧維納茲、米克·舒馬赫，馬澤平和沒(méi)有做出成績(jī)的角田裕毅排名第16到20位，遭到淘汰。

第二節(jié)，梅奔兩位車手和維斯塔潘均使用中性胎出場(chǎng)，漢密爾頓跑出1分14秒817排名第一，維斯塔潘落后0.067秒位列第二。諾里斯使用軟胎跑出1分14秒718，升至榜首。最后兩分鐘，佩雷茲使用軟胎跑出1分14秒716，力壓諾里斯排名本節(jié)首位。勒克萊爾排名升至第三，然而他的隊(duì)友塞恩斯落后排名第十的斯特羅爾0.061秒，遺憾無(wú)緣晉級(jí)。其他遭到淘汰的車手分別是拉塞爾、維特爾，拉提菲和阿隆索。

進(jìn)入爭(zhēng)奪桿位的第三節(jié)，在梅奔和紅牛的首回合較量中，漢密爾頓跑出1分14秒411占據(jù)榜首，維斯塔潘落后0.091秒排名第二，佩雷茲落后0.254秒排名第三，博塔斯出現(xiàn)失誤，僅列第六。最后兩分鐘，漢密爾頓未能刷新自己的圈速，但先前創(chuàng)造的成績(jī)已足以保證他拿下桿位，佩雷茲和維斯塔潘的成績(jī)有小幅度提升，但均未能超越七冠王。諾里斯盡管做出1分14秒454的好成績(jī)，但因?yàn)槠陂g四輪出白線超出賽道限制，成績(jī)被取消。最終排名第一到第十位的車手分別是：漢密爾頓、佩雷茲、維斯塔潘、勒克萊爾、加斯利、里卡多、諾里斯、博塔斯，奧康和斯特羅爾。

文/海根