體壇周報(bào)全媒體記者 雷漢默

今年1月，加的夫城俱樂(lè)部新援薩拉在從法國(guó)南特飛往威爾士的途中不幸遇難，為2019年的世界足壇留下了悲傷的一筆。然而更讓人遺憾的是，此事之中究竟是誰(shuí)的責(zé)任釀成了悲劇，到目前為止依然沒(méi)有一個(gè)明確的說(shuō)法。加的夫城俱樂(lè)部以及負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)轉(zhuǎn)會(huì)事宜的經(jīng)紀(jì)人麥凱，雙方都在推諉并相互指責(zé)。而就在日前，一份新的調(diào)查報(bào)告出爐，顯示薩拉在遇難之前可能已有“一氧化碳中毒”的跡象，讓整個(gè)事件顯得更加離奇。

這份新的報(bào)告是在當(dāng)?shù)貢r(shí)間本周三由英國(guó)航空事故調(diào)查處公布的。他們表示通過(guò)尸檢后發(fā)現(xiàn)，薩拉的血液中一氧化碳的濃度高達(dá)58%，這已經(jīng)是足以致命的含量。而由于私人飛機(jī)駕駛員伊博森的尸體并未被找到，所以目前無(wú)法確定后者是否也曾有“一氧化碳中毒”的跡象。但可以確定的是，如果飛行員曾經(jīng)吸入大量一氧化碳，那么他控制飛機(jī)的能力必然明顯下降。

此報(bào)告一出，涉案各方已經(jīng)迅速表示了關(guān)注。其中飛行員伊博森的遺孀則向天空體育表示，自己完全無(wú)法想象空難事件的背后竟然會(huì)出現(xiàn)一氧化碳，“這太讓人震驚了，在此之前我根本不覺(jué)得會(huì)有這種情況。這會(huì)讓整個(gè)事件變得不同，因?yàn)樗麄儽幌露玖?，他們不知道有有毒的氣體。你看不到它，聞不出它，它還是有毒的，他們根本沒(méi)法知道?！?/p>

飛行員伊博森的尸體目前仍未找到

在此之前，輿論的主流觀點(diǎn)一直認(rèn)為悲劇發(fā)生的主要原因，是有人不負(fù)責(zé)任地安排了單引擎飛機(jī)的冬季夜間飛行，因?yàn)槟呛苋菀自庥霭l(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)的情況。而飛行員伊博森的身份也曾經(jīng)受到廣泛懷疑，因?yàn)檫@位59歲男子據(jù)稱(chēng)并不具有豐富的飛行經(jīng)驗(yàn)，也不持有商業(yè)飛行執(zhí)照，只是飛行當(dāng)天才被臨時(shí)安排來(lái)駕駛薩拉租用乘坐的私人飛機(jī)。

在今年6月，墜毀飛機(jī)的原飛行員大衛(wèi)·亨德森曾被帶到警局接受問(wèn)詢(xún)。如今新報(bào)告又顯示死者有“一氧化碳中毒”的可能，這就讓整個(gè)事件顯得更不像“僅僅只是一場(chǎng)意外”。通過(guò)律師，薩拉的家人也已在日前發(fā)表聲明，表示“危險(xiǎn)的高濃度的一氧化碳含量引發(fā)了更多疑問(wèn)”。他們要求航空事故調(diào)查處公布更多的調(diào)查細(xì)節(jié)：“薩拉的家人和公眾需要知道，這些一氧化碳是如何進(jìn)入機(jī)艙的?！?/p>