體壇+記者海生報道

北京時間12月22日，2017-18賽季雪上技巧世界杯太舞站的比賽圓滿落幕。在為期兩天的賽事中，除了各路高手的精彩表現引人注目外，太舞這條被譽為“世界上難度最大之一”的賽道也備受熱議。太舞的賽道究竟有多難、難在哪？還是聽聽賽事場地管理者和擁有切身體會的運動員們怎么說吧。

（攝影：孫利人）

據太舞滑雪小鎮副總裁陳剛介紹，目前太舞雪上技巧場地的坡度有31度，而一般比賽場地的坡度是在26度（正負4度）的范圍內。“這條賽道已經超過了最高坡度。運動員如果能適應在高難度的場地訓練，再去難度低的場地比賽表現就會更好。”

在21日比賽中奪得女子組冠軍的美國選手考芙表示，“這的確是一條挺難的賽道，雪丘之間挨得很緊湊，但滑起來很有趣，我很享受在這里的比賽。”澳大利亞名將格雷厄姆和韓國選手崔載遇在此前都曾來到過太舞參加比賽，也都對于賽道的滑行感受點贊。崔載遇向記者介紹到，決賽的時間被安排在下午，天氣條件和賽道狀況都達到最佳，所以選手們的得分也相對較高。“這是世界上難度最高的賽道之一，對膝蓋的要求很高。不僅僅是坡度的問題，整個賽道的雪況，再加上天氣的因素。”

在兩日的比賽中，韓國選手崔載遇都位列第四，無緣登上領獎臺。即將在平昌作為東道主出戰的他，也向記者透露了自己的備戰心情。“在家鄉比賽當然會更激動，但我不會去想爭奪獎牌的事，越是考慮這些，越是難發揮出自己最好的水平。” 目前距離平昌冬奧開幕只有不到50天，不過崔載遇透露目前韓國隊還沒有在冬奧雪上技巧場地上進行過訓練，自己也不確定何時會有機會。

在受訪的運動員中，唯一沒有被賽道“難倒”的，就是在本站比賽中包攬兩冠的加拿大名將金斯伯里。“我不覺得這是世界上最難的賽道，但滑起來很有趣。早上的時候賽道上有點滑，選擇線路的時候極具挑戰性，不過這和我在加拿大訓練時的雪道很相似，所以對我來說算是一個優勢吧。”

（攝影：孫利人）

這已經是太舞連續第二個賽季承辦雪上技巧世界杯分站賽，而據太舞滑雪小鎮總裁周文茜介紹，他們已經與國際雪聯續約，在未來兩個賽季依然會作為分站賽的舉辦地。此外，加拿大隊和挪威隊也已經定下了未來四年將太舞作為訓練基地的計劃。“現在包括中國國家隊、長春隊、各個地方隊都來到太舞訓練。世界杯之前已經有六個冬季項目強國來到這里，圣誕過后，他們還會再回來。相較于韓國的訓練地，他們還是更傾向于來到中國訓練。”

對于太舞來說，現在還有一個“美麗的煩惱”，那就是賽道“供不應求”。“加拿大、挪威、瑞典、美國的國家隊都表達過前來訓練的意愿，但如果一個雪道一天訓練兩小時，人次最多是50人，還需要分成不同的賽道訓練，雪道的承載力也有限，”周文茜說到，“我們現在會挑選一些綜合實力更強，更有望站上領獎臺的國家隊前來。”

周文茜最后說到，“這里是2022年北京冬奧會的核心區域，越來越多的企業一同努力，提供優秀的設施，這樣對于中國整體賽事訓練的水平提升會很快。”