7月7日，一汽-大眾奧迪品牌攜手體壇傳媒、香蕉體育聯(lián)合打造的《香蕉球·直播法蘭西》節(jié)目組來到了火熱的馬賽海灘，碧海藍(lán)天、陽光耀眼，還有無數(shù)令人血脈噴張的比基尼美女，直播就在這樣一番令人賞心悅目的景象中拉開了帷幕，讓無數(shù)網(wǎng)友一飽眼福、大呼過癮。

如此難得的機(jī)會，又怎能錯過與比基尼美女的互動。駱明為直播團(tuán)下達(dá)的任務(wù)便是分別尋找德法球迷，讓其評選各自支持球隊中的點球黑洞。體壇記者梁宏業(yè)也參與了本次直播，與駱明就德法兩隊的情況交換了各自看法。

兩隊主播與兩國球迷的互動頗具看點，兩國球迷在對待不應(yīng)罰點球員這一問題上所展示出的不同態(tài)度也頗能反映其民族性格，舉例來說：率性而為的法國球迷評判標(biāo)準(zhǔn)相對主觀，馬賽球迷表示不希望由巴黎球員主罰點球，還有相當(dāng)一部分人不希望看到私生活不檢點的球員罰點，完全無視技術(shù)因素，十分可愛。

而嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的德國人則完全不同，他們會為這樣一個娛樂環(huán)節(jié)進(jìn)行分析討論，甚至召開一場微型會議探討究竟該由哪名球員主罰點球。

足球與quattro技術(shù)

德國隊在今日凌晨的半決賽中負(fù)于法國隊，遺憾止步四強(qiáng)。回望德國戰(zhàn)車本次歐洲杯之旅，與勢均力敵的意大利苦戰(zhàn)120分鐘后，依靠9輪點球大戰(zhàn)勝出的1/4決賽無疑是最為艱苦的。為了挺進(jìn)4強(qiáng)，德國隊付出了慘痛代價，首先，鋒線尖刀戈麥斯在比賽中意外受傷，無緣半決賽，而中后衛(wèi)胡梅爾斯在此役也得到一張黃牌，累計兩張黃牌無緣下一輪。更為要命的是，德國隊中場大將赫迪拉也在這場淘汰賽中意外受傷，將缺席剩下的全部比賽。和很多中場球員不同，赫迪拉是一位極其全面的中場，在防守時，他會用積極的跑動在中后場為德國隊織出一張面積巨大的防護(hù)網(wǎng)，而在進(jìn)攻時，他又能很好的展現(xiàn)其出色的技術(shù)和組織能力，是不可多得的全能型中場球員。

如果我們將現(xiàn)在的德國隊看作是一輛性能強(qiáng)大的奧迪高性能運動車型的話，那么赫迪拉無疑就是這輛高性能車型上的quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)。其可根據(jù)需要，在短時間內(nèi)改變車輛前后輪的動力輸出配比，從而讓車輛在任何狀態(tài)下，都能夠平穩(wěn)快速的向前推進(jìn)。而沒有了赫迪拉的德國戰(zhàn)車，就如同是一輛其它品牌的高性能車型，雖然實力同樣不俗，但卻無法平穩(wěn)快速的前行。或許正因如此，在面對擁有極強(qiáng)進(jìn)攻火力的高盧雄雞時，德意志戰(zhàn)車才未能發(fā)揮應(yīng)有的水準(zhǔn)，憾別歐洲杯。

 當(dāng)日的奧迪時間，駱明向網(wǎng)友提問：“節(jié)目中曾多次提到的奧迪quattro是什么？”答案就是之前提到過的全時四驅(qū)系統(tǒng)。網(wǎng)友熱烈參與，互動效果極佳。隨后駱明對全時四驅(qū)系統(tǒng)作了詳細(xì)介紹，其優(yōu)點是能夠自動的將動力分配到四個車輪上，在正常路面上行駛的時候，全時四驅(qū)系統(tǒng)會將動力以50％：50％的方別將動力傳遞到前后軸上，當(dāng)某一個車輪發(fā)生打滑的現(xiàn)象時，動力會自動轉(zhuǎn)移到抓地力好的車輪上。這樣可以有效的提高車輛的驅(qū)動力和抓地力，奧迪用一個壁虎的標(biāo)志來表示全時四驅(qū)系統(tǒng)，含義是像壁虎一樣的抓地力。

一汽-大眾奧迪品牌攜手體壇傳媒、香蕉體育聯(lián)合打造的《香蕉球·直播法蘭西》大型賽事直播真人秀今日精彩預(yù)告：

23:00，梁宏業(yè)點評德法之戰(zhàn)，熊貓TV房間號：374285；

23:00，汪瑋、王勤伯探訪葡萄牙歷史名城埃武拉，侃球互動，熊貓TV房間號：374289；

23:30，武一帆在加利西亞文化城暢聊歐洲杯半決賽，熊貓TV房間號：374283。

《直播法蘭西》熊貓TV房間號：406277

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